Op middellange termijn wordt de dynamiek in de Containerterminal Ennshafen nog duidelijker. Vier jaar geleden – in 2004 – werd er nog 44.600 TEU overgeslagen tussen binnenschip, trein en vrachtwagen, dit jaar ligt het vijfvoud binnen handbereik! De overslag tussen water en land nam van 2006 tot 2007 toe met 18 percent. In 2006 werden 672.000 ton waren en goederen van of in Donau-schepen overgeladen, in 2007 was dat al 766.000 ton.
De expansie en uitbouw van het logistieke centrum Ennshafen vorig jaar tot modernste en meest productieve draaischijf van Midden-Europa kwamen strategisch gezien op het juiste moment. Hierdoor kan Ennshafen ten volle het nieuwe potentieel benutten, dat de economische opbloei in de hele Zuid-Oost-Europese regio in zich draagt. Zo komt het erop aan de zeer snel stijgende vraag van de exportsector naar transport te bundelen in het logistieke knooppunt Ennshafen en dit transport steeds meer via de milieuvriendelijke waterweg Donau te organiseren. Ennshafen neemt bij de ontwikkeling van moderne transcontinentale logistieke oplossingen alleszins een vooraanstaande positie in.
Momenteel wordt samen met partners uit de logistieke sector een productief concept ontwikkeld voor de verwerking van nieuwe verkeersstromen van en naar Zuid-Oost-Europa. Doel is het opzetten van een containerscheepvaartlijn tussen Constanta aan de Zwarte Zee en Ennshafen.