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Nouvelle tarification d’utilisation des infrastructures routières à partir du 1er janvier 2010 : introduction de catégories d’émission (classification EURO) pour les poids lourds au-dessus de 3,5 tonnes

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6 octobre 2010

A partir du 1er janvier 2010 l’écologisation de la tarification de l'usage des infrastructures routières pour poids lourds au-dessus d’un poids maximal autorisé de 3,5 t devient sur les autoroutes et voies rapides d’Autriche une réalité. Elle est basée sur la directive européenne « Eurovignette ». qui prévoit à partir de 2010 un système obligatoire de tarification élargi par des catégories d’émissions EURO.

A partir du 1er janvier 2010 l’écologisation de la tarification de l'usage des infrastructures routières pour poids lourds au-dessus d’un poids maximal autorisé de 3,5 t devient sur les autoroutes et voies rapides d’Autriche une réalité. Elle est basée sur la directive européenne « Eurovignette ». qui prévoit à partir de 2010 un système obligatoire de tarification élargi par des catégories d’émissions EURO.

  • incitation de l’industrie des transports au passage vers des véhicules plus écologiques
  • amélioration de la sécurité routière grâce à la modernisation du parc de véhicules en tant qu’effet collatéral positif induit par le passage à des véhicules moins polluants
  • réduction des oxydes d'azote et des émissions de particules allant jusqu’à 60 % à l’horizon 2015


L’ASFINAG (en) mise pour l’écologisation de la vignette sur un simple changement de tarification: les contrats en cours restent valables, la GO-Box déjà installée dans les véhicules n’a pas besoin d’être remplacée. Depuis le 1er août 2009 il est possible d’enregistrer sur sa GO-Box la catégorie d’émission EURO à chaque point de vente ASFINAG .
La tarification à partir du 1.1.2010 sera publiée sur les sites www.go-maut.at (en) et www.asfinag.at

Portique de péage surplombant l‘autoroute  (Gantry)

Portique de péage surplombant l‘autoroute (Gantry) © Asfinag Maut Service GmbH. 

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