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Nuovi pedaggi dal 1°.10.2010 Introduzione delle classi di emissione EURO per autoveicoli con peso complessivo autorizzato superiore a 3,5 t

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20. ottobre 2009

Il 1° gennaio 2010 entrerà in vigore sulle autostrade e superstrade austriache l'"ecologizzazione" del pedaggio per gli autoveicoli con peso superiore a 3,5 t. Alla base vi è la direttiva UE che prevede a partire dal 2010 un sistema di pedaggio differenziato ed ampliato in base alle classi di emissione EURO.

Il sistema di pedaggio attualmente in uso in Austria per gli autoveicoli di peso complessivo autorizzato superiore a 3,5 t verrà in linea di massima mantenuto. Verrà ampliato però con una differenziazione supplementare secondo le classi di emissione EURO. Gli autoveicoli verranno suddivisi mantenendo valori limite di emissione fissi in classi diverse (Euro I, II, III, IV…) e riuniti in tre gruppi di tariffe (A, B e C). Il nuovo sistema di tariffe rappresenta una combinazione di numeri di assi e classe di emissione EURO.
 
La direttiva UE persegue così diversi obiettivi :

  • Impulso all'economia dei trasporti perchè si orienti verso autoveicoli più ecologici
  • Aumento della sicurezza dei trasporti grazie alla modernizzazione della flotta degli autoveicoli come positivo effetto collaterale del cambiamento verso autoveicoli a bassa emissione
  • Riduzione fino al 60% entro il 2015 delle emissioni di ossido di azoto e di particolato


La  ASFINAG punta per quanto riguarda l'"ecologizzazione" del pedaggio a rendere la conversione della tariffa il più semplice possibile: i contratti già esistenti rimarranno in vigore, il GO-Box non deve essere sostituito. Già dal 1° agosto 2009 è possibile salvare la classe di emissione EURO sul proprio GO-Box in qualsiasi punto vendita dell'ASFINAG.
Le tariffe definitive dal 1°.1.2010 saranno pubblicatei e scaricate in qualsiasi momento sui siti www.go-maut.atwww.asfinag.at .

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Ponte sopraelevato (Gantry) © Asfinag Maut Service GmbH. 

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