유럽의 교통중심지로서 오스트리아의 도로는 매우 많은 교통량을 보여주고 있습니다. 화물차와 승용차들의 기술적인 파라미터들은 국제기준과 유럽연합기준에 따르고 있습니다. 오스트리아에서는 자동차 표준화가 국내법률과 밀접한 관련이 되어 있습니다. 도로교통법이나 자동차 관련규범 및 시행규칙 등은 최소한의 요구사항을 정의하는 기준으로 제정되어 있습니다.
산악지대가 특히 많은 오스트리아는 교통에 있어 안전을 최우선시합니다. 특히 겨울에는 상당부분의 도로가 눈으로 덮여있는 경우가 많습니다. 그 결과로 스노우체인이나 자동차바퀴에 부착되는 미끌림방지 장치가 법적으로 요구되어지며, 기준에 정의되어 있습니다. 이러한 규정은 특히 ÖNORMEN V 5117, V 5119 과 V 5121에 잘 나타나 있습니다.
오스트리아에서는 자동차 연료 또한 국제적인 기준에 따르고 있습니다. 이 사항은 160개가 넘는 문서에서 잘 규정되어져 있으며, 단지 아주 작은 일부분만이 -- 예를 들면, 천연액화가스 Liquefied Petroleum Gas 혹은 유압 오릴 Hydraulic Oil 등 -- 오스트리아에서만 특화되어 있습니다.
화물을 도로에서 철도나 혹은 수로 등으로 옮기는 방안이 오스트리아에서는 아주 큰 관심을 끌고 있습니다. 그러므로, 전문가들은 화물의 운반이동시 사용하게 되는 터미널 기획시 맞추어야 하는 매우 특별한 요구조건을 규정하고 있습니다. 이러한 조건은 ÖNORM B 4920 의 6개 부분에서 잘 나타나 있습니다.
더욱 자세한 규정이나 현재 진행상황에 정보는 오스트리아 표준 연구소에서 운영하는 포탈사이트 "자동차 표준규범" 에서 찾아볼 수 있습니다.
표준규정
자동차 부문에 관련된 국제적 기준은 수없이 많습니다. 물론 이러한 국제적인 기준은 또한 오스트리아에서도 적용되고 있습니다. 여기에서는 오스트리아 자동차 기준에 관한 더욱 자세한 정보를 특별히 소개합니다.
