55000 لوحة كهروضوئية مرتبة على مساحة 24 هكتارًا ، تنتج 30 مليون كيلوواط / ساعة من الطاقة الشمسية سنويًا (وهو ما يتوافق مع استهلاك الكهرباء لحوالي 7000 أسرة) - هذه هي الأرقام المثيرة للإعجاب التي يتم إعدادها حاليا من قبل مطار فيينا الدولي.
ستجد هنا أكبر مجموعة من الخلايا الكهروضوئية في النمسا ، والتي تم تشغيلها مؤخرًا. ستكون هذه الخلايا قادرة على توفير الطاقة الشمسية لتشغيل حوالي ثلث عمليات المطار كما تم حسابه على مدار العام، وفي الأيام المشمسة تشغيل 100٪ من عمليات المطار.
يعمل مطار فيينا الدولي على تشغيل سبعة أنظمة كهروضوئية منذ عام 2016 ، ومن المتوقع المزيد من التوسع هذا العام لزيادة أداء الطاقة الحالي بحوالي 24 ميجاوات في الذروة وإنتاج المزيد من الكهرباء ، حتى في الأيام الأقل مشمسًا.
على الرغم من أن الطيران يسبب 2.7 ٪ فقط من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون العالمية ، فإن مطار فيينا الدولي يتحمل مسؤولية تغير المناخ ، وتقارير الإدارة أن الشركة تعمل باستمرار على تقليل إنتاج ثاني أكسيد الكربون من خلال استخدام الأنظمة الكهروضوئية ، والتنقل الإلكتروني ، والتقنيات الجديدة لتحسين كفاءة الطاقة . نحن نتعلم أن الصناعة بأكملها لديها تدابير مثل الطائرات الأكثر حداثة التي تستخدم وقودًا أقل ، وتوجيه طيران أكثر كفاءة ، وتطوير واستخدام وقود محايد لثاني أكسيد الكربون في أعلى قائمة الاعمال الخاصة بهم.
مطار فيينا الدولي على الطريق الصحيح: تتطلع الشركة إلى تشغيل CO 2-بشكل محايد اعتبارا من عام 2023.
