Oostenrijkse SWARCO Groep houdt Nederlandse weg- en waterweginfrastructuur up-to-date

De internationaal actieve verkeerstechnologiegroep SWARCO, gevestigd in Wattens bij Innsbruck, heeft een lange staat van dienst in Nederland. SWARCO LED variabele informatieborden, verkeersregelinstallaties, wegkantunits en realtime communicatie tussen infrastructuur en weggebruiker zijn slechts enkele technologieën die de afgelopen drie decennia door zowel Nederlandse systeemintegratoren als Rijkswaterstaat zijn geïmplementeerd. Sinds 2010 fungeert SWARCO Nederland als dé systeemintegrator in verkeersmanagement vanuit het pand op het Schiphol Airport Business Park in Lijnden. De Nederlandse distributeur Coateq levert duurzame SWARCO-wegmarkeringssystemen met superieure nachtzichtbaarheid voor wegen en snelwegen en ook voor gebruik in parkeerfaciliteiten.

"In het najaar van 2021 voltooide SWARCO de grootste overname in de geschiedenis van het bedrijf door de overname van Dynniq Mobility, met het hoofdkantoor in Amersfoort en in totaal 39 vestigingen in Nederland, het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Finland, België, Polen, Kroatië, Denemarken, Zweden en Litouwen", aldus SWARCO-woordvoerder Richard Neumann. Een complementaire voetafdruk in termen van productportfolio, dienstenaanbod en marktpenetratie, en een zeer vergelijkbare bedrijfscultuur en organisatorische opzet hebben het fusieproces vergemakkelijkt. Het bedrijf heeft een leidende marktpositie op het gebied van stedelijk en interstedelijk verkeersbeheer en openbare verlichting, en een aanzienlijke expertise in het beheer van grote infrastructuurprojecten. De overname van Dynniq Mobility voegt ongeveer 1.100 collega's toe aan de SWARCO Groep en een omzet van meer dan 200 miljoen euro. In 2022 werd veel werk geïnvesteerd in de rebranding van Dynniq naar het overkoepelende merk SWARCO en in de harmonisatie van het producten- en diensten portfolio.  

Laten we eens kijken naar enkele voorbeelden waar je de expertise van SWARCO in Nederland tegenkomt.

In de oudste stad van Nederland, Nijmegen, vervangt SWARCO de verkeersregelinstallaties (VRI’s) volgens het reguliere vervangingsschema van Nijmegen door intelligente verkeersregelinstallaties (iVRI’s). Gemeente Nijmegen was op zoek naar een manier om de verkeersbewegingen zo veilig en soepel mogelijk te laten verlopen, bereikbaarheid te verbeteren en CO2-uitstoot te minimaliseren. 

SWARCO installeerde drie in plaats van zes verkeersregelautomaten die elk het verkeer op twee aanvoerwegen regelen. De automaten zijn via glasvezel met elkaar verbonden. Daarnaast zijn de iVRI's gekoppeld aan kruispunten voor en na het Keizer Karelplein. Met verkeersregelapplicatie ImFlow verlopen de verkeersbewegingen soepeler en wordt de algehele doorstroming en verkeersveiligheid verbeterd. De nieuwe applicatie geeft de gemeente ook de juiste handvatten om de doorstroming te optimaliseren voor specifieke groepen weggebruikers, zoals nood- en hulpdiensten of fietsers. Het streven is om de komende jaren jaarlijks 8 verkeersregelinstallaties te vervangen. Na implementatie is SWARCO de komende 15 jaar verantwoordelijk voor het onderhoud. 

In de hoofdstad Amsterdam werkt SWARCO aan de grootste ombouw van openbare verlichting naar ledverlichting in Nederland. 

In een periode van 1,5 jaar moeten meer dan 50.000 lampen, binnenwerken of gehele armaturen worden vervangen. De afgelopen maanden is SWARCO erin geslaagd om de eerste 17.000 lichtpunten te vervangen die verschillen in type, van grachtmasten met bijzondere kroonarmaturen, lantaarns midden op de trambaan of de Dam tot verlichting op aanvoerwegen van snelwegen. Openbare verlichting heeft een belangrijke invloed op de leefbaarheid en veiligheid van een stad en positieve effecten op de energierekening.

Sinds 2019 voert SWARCO samen met Mourik Infra het vaste en variabele onderhoud uit op het gebied van elektrotechniek, werktuigbouwkunde en industriële automatisering voor vrijwel alle objecten in de Maas en de Maaskanalen. Nu heeft het bedrijf als primeur in Nederland ook het eerste sluizencomplex langs de Maas voorzien van slimme ledverlichting. Dit levert een extra energiebesparing op van zo'n 13-20%. Vanwege het succes van de pilot voor onze klant Rijkswaterstaat zullen we de komende twee jaar alle sluiscomplexen langs de Maas uitrusten met slimme ledverlichting.

In 2023 wordt de grote start- en landingsbaan van Maastricht Aachen Airport gerenoveerd om de luchthaven voor te bereiden op de verwachte verkeersbelasting voor de komende 20 jaar. De baan is 2.750 meter lang en 45 meter breed, waardoor elke verstoring direct leidt tot stagnatie in de exploitatie van de luchthaven.

SWARCO voert tijdens de renovatie de elektrotechnische werkzaamheden uit, waarbij de gehele baanverlichting wordt vervangen, inclusief de benodigde bekabeling, stopcontacten en transformatoren. Halogeenarmaturen op de taxibaan worden vervangen door nieuwe, duurzamere LED-armaturen en er worden nieuwe wegliggers en lichtreclames geplaatst. Samen met Dura Vermeer zal de renovatie in slechts zeven weken worden afgerond, omdat de downtime voor de luchthaven tot een minimum moet worden beperkt.

Sinds 2010 voert een gespecialiseerd competentiecentrum van SWARCO, projecten en lang termijn beheer en -onderhoud uit op Nederlandse luchthavens. Op Rotterdam Airport, Lelystad Airport, Schiphol Airport en Groningen Airport Eelde toonde het bedrijf al uitgebreide ervaring en kennis te hebben van processen en elektrotechnische aspecten van luchthavens. Binnen deze projecten draagt SWARCO bij aan consultancy, ontwerp, engineering, projectmanagement, installatie, inbedrijfstelling, onderhoud en asset management.