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La technologie d'ANDRITZ sur le ferry Piana entre Marseille et la Corse

La modernisation complète du navire avec un système de filtration SeaSOx double comprend le nettoyage des gaz d'échappement de trois moteurs principaux et deux moteurs auxiliaires supplémentaires, couvrant une charge de propulsion totale de plus de 40 MW. Ce projet représente une nouvelle étape en termes de nettoyage des gaz d'échappement sans nécessiter d'eau de lavage.
© ASTANDER
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ANDRITZ est responsable de l'ingénierie globale et de la fourniture de l'équipement principal, y compris la fabrication des chambres de filtration, l'équipement de transport pneumatique pour l'absorbant à base de sodium et les sous-produits, l'instrumentation de terrain, et le système d'automatisation intégré.

La Méridionale a choisi la technologie ANDRITZ en raison de son excellente performance environnementale. En plus de l'élimination des oxydes de soufre et des particules de toutes tailles (PM10, PM2.5, PM1), le système ne nécessite qu'un dixième de la consommation d'énergie par rapport à un système de lavage en boucle fermée, il fonctionne sans recirculation ni rejet d'eau, et les sous-produits peuvent même être recyclés.La technologie de filtration SeaSOx d'ANDRITZ est basée sur l'injection de sorbant à base de sodium pour l'absorption des SOx. Elle utilise ensuite un filtre à manches installé en aval du point d'injection pour éliminer les particules et le sulfate de sodium. Les tests d'émission effectués par la société indépendante CERTAM après l'achèvement de la première étape ont montré d'excellents résultats concernant l'élimination des SOx et des particules.

L'absorbant à base de sodium (vendu sous le nom commercial SOLVAir®) est fourni par SOLVAY, le partenaire de coopération d'ANDRITZ. Avec ses 30 ans d'expérience,SOLVAY a également apporté un soutien technique pendant les phases d'ingénierie, de construction et d'exploitation, avec un accent particulier sur l'injection de sorbant sec, et a géré les résidus en toute sécurité.

Un premier contrat a été réalisé avec succès en mars 2019 et comprenait le nettoyage des gaz d'échappement d'un moteur principal et d'un moteur auxiliaire. Après la mise en service de la première étape en juin 2019, ANDRITZ a reçu le certificat IAPP de l'administration du chapitre français, qui atteste que toutes les exigences statutaires pour cette installation ont été remplies. En outre, la société de classification DNV a délivré le certificat MED-G, confirmant que les exigences de sécurité et de conformité environnementale ont été satisfaites. Le nouveau système de filtration a été installé en novembre 2021. La mise en service est prévue en mars 2022. 

Le ferry Piana navigue en Méditerranée entre Marseille et la Corse.