Un nouveau terminal ferroviaire est en cours de construction à Milan. Il devrait être mis en service par phases en 2026. Il s'agira d'un nœud stratégique qui renforcera le réseau transeuropéen et stimulera également l'économie de la région. Le terminal sera équipé des technologies les plus modernes afin d'atteindre un niveau élevé de sécurité et d'efficacité.
Cela concerne aussi l'installation de grues. Elle vient du spécialiste autrichien des grues Künz qui va installer six portiques électriques à Milan et obtient ainsi l'une des plus grosses commandes individuelles pour la livraison de grues intermodales en Europe.
Il y a plus de 90 ans, l'entreprise autrichienne de construction mécanique a commencé à fabriquer des grues de chantier. Aujourd'hui, elle est spécialisée dans les solutions de grues à conteneurs et la construction hydraulique en acier et est connue dans le monde entier pour mettre en œuvre des idées innovantes afin d'améliorer encore la construction de grues. Künz a par exemple développé une poutre principale aérodynamique qui réduit la surface exposée au vent des grues d'environ 50 %. La construction de la poutre principale nécessite ainsi environ 20 % d'acier en moins et la grue consomme environ 25 % d'électricité en moins.
De la planification au montage et au service en passant par la construction et la production, Künz couvre tout et peut répondre à des exigences spécifiques lors de la mise en œuvre. Et l'entreprise le fait aussi bien en Europe qu'en Amérique du Nord ou en Afrique du Nord : on trouve par exemple des grues automatiques de Künz au terminal de Tanger, au Maroc, le terminal de conteneurs le plus moderne d'Afrique, ou à Rotterdam, l'un des terminaux les plus modernes et entièrement automatisés du monde.
En reconnaissance de ces engagements et de ces succès internationaux, ADVANTAGE AUSTRIA a décerné en 2024 le prix autrichien de l'exportation dans la catégorie "Industrie" à Künz.
