A klímaváltozás hatásai az energiaipart is átalakítják. Ausztria ezen a területen úttörő szerepet játszik és a világ egyik leginnovatívabb megoldásait kínálja. Az országban villamosenergia nagy része megújuló energiaforrásokból származik, melyek egyetlen EU-országban sem ennyire fontosak: az EU átlaga 32%, Ausztriában 75%.
A hidrogén az energiarendszer átalakításában kulcsfontosságúnak tekinthető. Nem csoda, hiszen helyben, teljesen szén-dioxid-mentesen előállítható. Mint biztonságos, környezetbarát energiaforrás a vasutaknál is egyre fontosabb szerepet játszik. Az előállítás viszonylag egyszerű, mert teljes mértékben kihasználhatja a megújuló energiaforrások adta lehetőségeket.
Az osztrák Linsinger Maschinenbau körülbelül 25 évvel ezelőtt mutatta be először a világ első sínmaró vonatját. A gépeket ezentúl a hidrogén fogja üzemeltetni, mely szintén egyedülálló a világon. A dízelmotor, mint kibocsátó így gyakorlatilag eltűnik.
A Linsinger célként tűzte ki maga elé, hogy az energiarendszer átalakításának aktív részese legyen, és ezzel hozzájáruljon a jövő generációihoz. A „zöld” hidrogén-meghajtás előnye nyilvánvaló: ugyan gépek jelenleg még drágábbak, mint a dízelüzeműek, viszont nemcsak ökológiai szempontból jelentenek könnyebbséget az üzemeltető csapat számára, különösen a földalatti alagutakban. Az új gépek kibocsátásmentesek és kevésbé zajosak.
A globális szereplővé vált Linsinger rendelési jól állnak. A társaság, mely csaknem 500 alkalmazottat foglalkoztat, várhatóan 78 millió eurós árbevétellel fogja zárni az évet. A síntechnika mellett az éves forgalom egyharmadát a hajóépítésben is használt fémfűrészek / marógépek, valamint a szerszámkészítés teszi ki.
