Viedeň má veľké plány: do roku 2040 má byť rakúske hlavné mesto klimaticky neutrálne. Kľúčovú úlohu pre dosiahnutie tohoto cieľa zohráva verejná doprava. Pritom nejde len o rozširovanie služieb, ale aj o modernizáciu existujúcej infraštruktúry.
Wiener Linien so sieťou verejnej dopravy preto v roku 2024 spúšťajú potrebné aktivity: celkovo sa má preinvestovať viac ako 850 miliónov EUR, z toho vyše 220 miliónov EUR do údržby a obnovy:
- Viedeň má šiestu najväčšiu sieť električiek na svete.
- V roku 2023 najazdili viedenské metro a električky spolu 38 miliónov kilometrov. To znamená, že by ich trasy denne prešli 2,5-krát okolo sveta.
Niet preto divu, že stredobodom záujmu je v nasledujúcich rokoch nielen obnova koľajovej infraštruktúry, ale aj modernizácia staníc, tunelov, mostov a siganlizačných zariadení.
Popri dlhodobej starostlivosti a udržateľnej mobilite ide aj o kvalitu života: počet obyvateľov Viedne rýchlo rastie a verejná doprava musí byť schopná držať krok s týmto tempom.
Rozsah a kvalita siete verejnej dopravy sú tiež súčasťou vizitky mesta a tým aj jeho hodnotenia. Dunajská metropola je už roky v rôznych prieskumoch považovaná za jedno z miest na svete, kde sa najlepšie žije (napr. prieskum Mercer).
A ako to vyzerá s nákladmi? V analýze Greenpeace o dostupnosti verejnej dopravy v 30 európskych krajinách a ich hlavných mestách z roku 2023 sa Viedeň sa umiestnila na 8. mieste (Greenpeace: Climate and public transport ticket in europe, pdf document).
Wiener Linien tento rok otvorili aj kompetenčné centrum e-mobility, ide o ďalší záväzok spoločnosti k zodpovednosti za budúcnosť mesta a jeho obyvateľov, ktoré bude šetrnejšie ku klíme.
