Nová trať vedie priamo cez srdce pohoria Koralpe a skracuje čas cesty medzi Grazom a Klagenfurtom z troch hodín na iba 45 minút, čím sa cestovanie stáva pohodlnejším a dostupnejším. Okrem toho zlepšuje aj spojenie Slovenska so západným Štajerskom, južným Korutánskom a Talianskom.
Pozitíva presahujú rámec výhod pre cestujúcich. Koralmská železnica posilňuje Baltsko – Jadranský koridor, zvyšuje atraktívnosť a cenovú dostupnosť železničnej nákladnej dopravy a pomáha firmám zostať konkurencieschopnými na medzinárodnej úrovni. Z ekologického hľadiska spôsobuje železničná nákladná doprava približne 30-krát menej emisií CO₂ ako cestná doprava, čím prispieva k udržateľnejšej budúcnosti.
S 50 kilometrami tunelov a viac ako 100 mostami je tento projekt príkladom popredného rakúskeho železničného inžinierstva. Kľúčovú úlohu pri jeho výstavbe zohrávajú popredné rakúske spoločnosti, ako sú Rhomberg Sersa Rail Group, PORR Group, voestalpine Railway Systems, Siemens Mobility a Sprecher Automation.
Koralmská železnica by mala byť do decembra 2025 úplne sprevádzkovaná, čím sa začne nová éra dopravného spojenia pre Rakúsko a Európu.
