ASFINAG, відповідальна за планування, будівництво та експлуатацію австрійських автомагістралей і автобанів, поставила перед собою конкретну кліматичну мету: до 2030 року досягти енергетичної самодостатності з огляду на енергетичний баланс.
Цього планується досягти, з одного боку, завдяки скороченню загального попиту на енергію на 20%, а з іншого - за рахунок збільшення власних енергетичних потужностей. Компанія досить активно працює у даній галузі, особливо у сфері фотоелектрики, наприклад, оснащує шумозахисні бар'єри фотоелектричними системами. Також було відкрито дві невеликі гідроелектростанції, які допомагають забезпечувати власні енергетичні потреби компанії.
Кілька днів тому було введено в експлуатацію новітній енергетичний проект, який не має аналогів у Європі: на опорах автодорожнього мосту, на висоті 140 метрів над землею, було встановлено 8 мікро-вітряних турбін, які відтепер забезпечуватимуть енергією термінали, розташовані на цій ділянці.
Хоча турбіни виготовлено не в Австрії, а берлінським стартапом MOWEA, австрійська компанія Dynacast несе відповідальність за виробництво литих деталей та монтаж мікро-вітрогенераторів. Компанія є світовим лідером у виробництві невеликих високоточних металевих компонентів і виготовляє продукцію по всьому світу.
Для проекту було обрано Європейський міст, який втілює історію інновацій: впродовж багатьох років після його спорудження, він залишався найвищим мостом у Європі. Дані вимірювань вітру показують, що турбіна здатна виробляти 5000 кВт-год електроенергії на рік - приблизно стільки ж, скільки споживає великий односімейний будинок за рік. Результати цього пілотного проекту визначать, чи можна встановлювати мікро-вітрові турбіни на інших мостах в Австрії.
Розміщення вітроелектростанції на висоті автомобільного мосту має кілька переваг: нічого не потрібно будувати, ущільнення ґрунту не є проблемою, лінії електропередач вже існують, і занепокоєння мешканців також не повинно бути проблемою. Ще одним частим аргументом проти вітрових електростанцій є потенційна небезпека для птахів. Тому впродовж двох років проект буде супроводжувати природоохоронна агенція, яка досліджуватиме вплив на орнітофауну.
