九月中旬，一场别开生面的比赛让维也纳市中心数千名观众陷入狂热：世界电车驾驶员大师赛（World Tram Driver Masters）。有人起初以为这项赛事的发布只是维也纳交通公司“ Wiener Linien”的公关噱头；也有人早已知情，专程前来观赛并为参赛选手加油助威；还有一部分人则是偶然路过，却被现场的热情氛围深深感染。
凭借实力、强大的心理素质、娴熟的技巧以及一丝“主场优势”，首个有轨电车世锦赛冠军被带回奥地利：Florijan Isaku与Elisabeth Urbanitsch在团体赛中夺得金牌。银牌归属波兰，铜牌则由挪威获得。在个人赛中，德国的Thomas Langkopf荣获第一名，波兰的Dariusz Graj位列第二。奥地利的 Florijan Isaku在个人赛中获得第三名，因此他代表奥地利两次站上领奖台。
© Wiener Linien
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2012年，首届有轨电车欧洲锦标赛在德累斯顿举办。这一首演同时也庆祝了当地有轨电车140周年的生日。此后，欧洲锦标赛定期在不同的欧洲有轨电车城市举行。比赛所使用的车辆始终为举办城市当下投入运营的电车车组。
这场比赛受到国际关注，因此维也纳今年首次举办了有轨电车世锦赛。来自六大洲的25支双人团队在八个项目中展示了他们的技术、经验和敏锐的手感：精准刹车、倒车、侧向距离判断、保持车速、启停控制（平稳起步与刹车）以及精准停车。这些项目正是乘客在日常公共交通中受益却未必总能察觉的技能。此外，“电车冰壶”和“电车保龄”则为比赛增添了趣味性，也赢得了观众的额外掌声。
在热烈的有轨电车嘉年华上，维也纳海迎来了有轨电车建成160周年庆典。最初，这些电车还是由马匹牵引。如今，奥地利首都拥有全球第六大有轨电车网络。在受欢迎程度方面，维也纳也名列前茅：国际媒体机构 Time Out 曾调查了来自50个国家的18,500名受访者，结果显示维也纳在欧洲排名第二（全球排名第七）。如今，首个有轨电车世锦赛冠军也成为维也纳交通公司引以为傲的荣誉之一。
旅程仍在继续，下一站将是2026年在波兰华沙举行的有轨电车欧洲锦标赛。
