“15分钟城市”理念由巴黎索邦大学复杂系统与智慧城市教授 Carlos Moreno 提出。该理念主张，人们日常生活所需的各类场所都应能在15分钟步行或骑行范围内到达。无论是从家前往超市、公园、学校，还是医疗机构，都可以在15分钟内步行或骑行到达，无需使用对环境造成负担的交通工具。其目标是打造更加紧凑、适宜步行的社区，让居民减少对私家车的依赖。
2024年，Vittorio Loreto 及其团队开发出一种评估方法，用于衡量并直观展示一个城市群在多大程度上符合“15分钟城市”理念。 Loreto 是罗马第一大学复杂系统物理学教授，同时也是罗马索尼计算机科学实验室的创始人。这两家机构均与 维也纳复杂性科学中心 有着密切的合作关系。
该研究发表于学术期刊《Nature》。研究结果显示，从全球范围来看，许多欧洲城市在日常出行和生活便利性方面表现优异，其中米兰、哥本哈根、里斯本和巴黎尤为突出。相比之下，美国、非洲以及亚洲部分地区的城市居民往往需要跨越更长距离，才能满足基本生活需求。研究还指出，“15分钟城市”对于某些地区而言确实是一个值得追求的发展目标，但它并非应对全球所有城市问题的万能方案。
分析结果显示，奥地利城市整体表现亮眼。其中，格拉茨位居榜首，92%的居民步行15分钟即可满足日常生活所需；维也纳以91%的比例排名第二，因斯布鲁克则以89%位列第三。
从国际比较来看， 维也纳已是一座高度适宜步行的城市。维也纳居民超过三分之一的日常出行是通过步行完成的。为了进一步提升步行和骑行的便利性，维也纳持续推出各项措施，包括完善步行道路网络、拓宽人行道、增设步行街以及建设自行车优先街道等。这些城市建设举措不仅提升了居民绿色出行的便利性，也有助于改善城市空气质量、提高地面透水性并降低噪音水平。同时，更具活力的社区环境和更加舒适宜人的公共空间，也让城市生活品质进一步提升。
