德国铁路行业组织 „支持铁路联盟 “（Allianz pro Schiene）每年都会统计欧洲各国对铁路基础设施的公共投资，并折算为人均投资额。2025年，奥地利以人均359欧元的投资额连续第三年位列欧洲第三。卢森堡和瑞士继续稳居前两位，人均投资额分别达到622欧元和594欧元。
“支持铁路联盟”是德国一家致力于推动铁路运输发展的公益组织，重点关注铁路交通和环境保护议题。其成员既包括非营利组织和公民社会团体，也包括铁路行业企业。由于各国数据的搜集、比对和整理工作十分复杂，此次投资报告尚未覆盖所有欧洲国家。不过，该联盟正持续扩大统计范围，希望逐步呈现更加全面的欧洲铁路投资图景。
该排名所依据的数据仅统计各国中央或联邦政府层面的铁路基础设施公共投资，不包括地区政府、联邦州、州（邦）、行政区或州（省）级政府的投入，也不包含铁路企业自筹资金。统计范围仅限于基础设施建设费用，涵盖铁路轨道与道岔、客货运车站设施、信号与联锁系统、接触网及其配套供电设施等投资，而铁路运营等方面的支出则不在统计之列。
除了人均铁路基础设施投资，各国居民对铁路、轻轨和地铁等轨道交通的利用程度也值得关注。2025年的报告显示，欧洲轨道交通使用率排名前列的国家多年来变化不大。奥地利以人均2,335公里的轨道交通出行里程再次位居第二。瑞士继续遥遥领先，以人均2,630公里稳居榜首；法国则以人均1,720公里排名第三。上述数据由奥地利交通俱乐部（VCÖ）统计并发布。VCÖ是一家专注于交通与运输议题的公益组织。由于数据统计周期较长，目前最新的测算基于2023年的数据，下一份报告预计将于今年9月公布。
上述两项排名表明，奥地利的铁路发展基础十分稳固。一方面，奥地利拥有一批在交通运输领域技术实力雄厚、享誉国际的企业；另一方面，众多中小企业积极参与铁路基础设施的规划、建设和升级改造，不仅推动了行业发展，也提升了奥地利整体经济的竞争力。
在追求更加环保的出行和运输方式时，铁路是一项极具前景的选择。因此，投资铁路基础设施，就是投资未来。
