Viena tem grandes planos: a capital austríaca pretende ser neutra para o clima até 2040, e o transporte público desempenhará um papel fundamental para atingir esse objetivo, por meio da expansão dos serviços oferecidos e da modernização da infraestrutura existente.
A Wiener Linien, a rede de transporte público, está lançando um programa para esse fim em 2024 - e mais de 850 milhões de euros serão investidos no total, dos quais nada menos que 220 milhões de euros serão destinados à manutenção e renovação:
- Viena tem a sexta maior rede de bondes do mundo.
- Em 2023, os trens e bondes subterrâneos de Viena percorreram um total de 38 milhões de quilômetros - uma distância equivalente a viajar aproximadamente 2,5 vezes ao redor do mundo todos os dias.
Portanto, não é de se admirar que o foco esteja na modernização da infraestrutura da via. As estações, os túneis, as pontes e as caixas de sinalização também serão modernizadas nos próximos anos.
Além dos aspectos de fornecimento de longo prazo e mobilidade sustentável, também se trata de qualidade de vida: a população de Viena está crescendo rapidamente e o transporte público deve ser capaz de acompanhar esse ritmo.
A variedade e as condições da rede de transporte público também fazem parte do cartão de visitas de uma cidade e, portanto, fazem parte da classificação de todas as cidades. A metrópole do Danúbio foi reconhecida como uma das cidades mais habitáveis do mundo em vários rankings durante anos (por exemplo, pela Mercer).
E quanto aos custos? O Greenpeace analisou a acessibilidade do transporte público em 30 países europeus e suas capitais para 2023. Viena está em 8º lugar (Greenpeace: Climate and public transport ticket in europe, documento em pdf).
A Wiener Linien também abriu um centro de competência para mobilidade eletrônica este ano. Mais um compromisso da empresa com sua responsabilidade por um futuro mais favorável ao clima para a cidade e sua população.
