Rail Cargo Logistics Türkiye yetkilileri “Halihazırda gerçekleştirilmiş olan test sürüşleri oldukça başarılı oldu. Şimdi ise artık Swapbody ve vinç ile elleçlenen treyler için de izinlere sahibiz, bu yüzden de normal 45‘lik konteynerin yanı sıra Köseköy'e karma trenler de gönderebiliyoruz. RCG, bu ekipman için izin alabilen tek şirkettir. Öncelikle haftada 2 gidiş-dönüş olmak üzere seferler planlanlanıyor. Sefer aralıkları daha sonra, haftada 4 sefer olmak üzere adım adım yükseltilecektir. RCG, artık İstanbul'un Anadolu yakasından sefer sunabilen tek şirkettir. Sopron - Köseköy - Sopron trenleri Marmaray Tüneli'nden geçecek. TCDD bize 45'lik konteyner, swap body ve vinç ile elleçlenen treyler için gerekli izinleri verdi. Bizler tüm izinlere sahip tek demiryolu lojistik şirketiyiz, bu da Marmaray Tüneli'nden geçerken bizim için bir öncelik." şeklinde konuştular.
Türkiye'den Çin'e İlk Blok Tren
Rail Cargo Logistics Türkiye yetkilileri ayrıca "04.12.2020 tarihinde Türkiye'den Çin'e giden ilk tren organize edildi ve hareket etti. Resmi tören T.C. Ulaştırma Bakanlığı himayesinde gerçekleşti. Tren işletmecisi, TCDD'nin resmi nakliyecisi olan Pasifik Eurasia ile Rail Cargo Group oldu.
Maersk şirketi işbirliği ile birlikte geliştirilen ve denizyolundan demiryoluna geçiş yapan bu tren aynı zamanda "İpek Yolu"na olan güvenin de açıkça arttığını simgeliyor. Bu tren konseptine duyulan bu güçlü güven ile 15 Aralık 2020'de Türkiye'den ayrılacak başka bir trenin hazırlığı yapılıyor. Bu trenin transit süresi Xi'an'dan sonra 18-20 gün olarak öngörüldü ve buna göre planlama yapıldı." şeklinde ifade ettiler.
