Viyana'nın büyük planları var: Avusturya başkentinin 2040 yılına kadar iklim açısından nötr olmayı hedefliyor ve toplu taşıma, hem sunulan hizmetlerin genişletilmesi hem de mevcut altyapının modernizasyonu yoluyla bu hedefe ulaşmada kilit bir rol oynayacak.
Toplu taşıma ağı Wiener Linien, 2024'te bu amaçla bir program başlatıyor ve toplamda 850 milyon avrodan fazla yatırım yapılacak ve bunların en az 220 milyon avrosu bakım ve yenileme için ayırıyor:
- Viyana, dünyanın altıncı en büyük tramvay ağına sahiptir.
- 2023'yılında, Viyana'nın yeraltı trenleri ve tramvayları toplam 38 milyon kilometreyi kapladı - her gün dünya çapında yaklaşık 2,5'kez seyahat etmeye eşdeğer bir mesafe.
Bu nedenle, projenin odak noktasının, modernizasyon nedeniyle istasyonlar, tüneller, köprüler ve sinyalizasyon sistemleri ile demiryolu altyapısının yenilenmesi olması şaşırtıcı olmayacaktır.
Uzun vadeli komisyon ve sürdürülebilir hareketlilik konularının yanı sıra, yaşam kalitesi sorunu da vardır; Viyana'nın nüfusu hızla artıyor ve toplu taşıma araçlarının ayak uydurabilmesi gerekiyor.
Ayrıca, toplu taşıma ağının teklifi ve durumu da bir şehrin kartvizitinin bir parçasıdır ve bu nedenle her şehir sıralamasının bir parçasıdır. Tuna metropolü yıllardır çeşitli sıralama listelerinde dünyanın en yaşanabilir şehirlerinden biri (örneğin Mercer) olarak kabul edilmektedir.
Peki ya masraflar? Greenpeace, 2023'yılında 30 Avrupa ülkesinde ve başkentlerinde toplu taşıma performansını analiz etti. Viyana 8. sırada (Greenpeace: Climate and public transport ticket in europe, pdf-Dosyası).
