„Allianz pro Schiene“ svake godine utvrđuje koliko javnih sredstava jedna država ulaže u železničku infrastrukturu i na osnovu toga utvrđuje vrednost po stanovniku. U ovom evropskom poređenju ulaganja po stanovniku, Austrija je 2025. godine, sa 359 evra, treći put zaredom zauzela treće mesto. Daleko ispred, na prvom i drugom mestu, ponovo su Luksemburg sa 622 evra po stanovniku i Švajcarska sa 594 evra po stanovniku.
„Allianz pro Schiene“ je neprofitna interesna organizacija u Nemačkoj koja se zalaže za podsticanje i unapređenje železničkog saobraćaja. Njeno delovanje je prvenstveno usmereno na zaštitu životne sredine. Članovi dolaze kako iz neprofitnog sektora i civilnog društva, tako i iz poslovnog okruženja železničkog sektora. Investicioni izveštaj, nažalost, ne obuhvata sve evropske zemlje, jer su istraživanje, poređenje i priprema podataka izuzetno zahtevni. Međutim, Alijansa nastoji da svake godine proširi listu zemalja kako bi se dobila sveobuhvatnija slika.
Od čega se sastoji ovaj skup podataka? Osnovu za poređenje čine javna sredstva koja se ulažu na saveznom, odnosno centralnom državnom nivou. Ono što ulažu regioni, savezne pokrajine, kantoni ili sredstva iz sopstvenih izvora nije uključeno u ovu računicu. Obuhvaćeni su isključivo infrastrukturni troškovi: ulaganja u koloseke i skretnice, stanične objekte za putnički i teretni saobraćaj, signalne uređaje i signalno-upravljačke sisteme, kao i kontaktne mreže i pripadajuća postrojenja za snabdevanje energijom. Troškovi poslovanja, na primer, nisu uzeti u obzir.
A kako stoje stvari kada je u pitanju korišćenje vozova, tramvaja ili metroa u poređenju među zemljama? I ovde je vrh liste već godinama nepromenjen, kako pokazuje izveštaj iz 2025. godine: Austrija se ponovo nalazi na drugom mestu, sa 2.335 pređenih kilometara po stanovniku. Švajcarska je i dalje neprikosnoveno na prvom mestu, (sa 2.630 pređenih kilometara po stanovniku). Treće mesto zauzima Francuska,( sa 1.720 pređenih kilometara po stanovniku). Ove podatke prikuplja i objavljuje VCÖ, austrijska dobrotvorna organizacija, specijalizovana na mobilnost i transport. Podaci iz poslednjeg izveštaja potiču iz 2023. godine, a sledeći izveštaj očekuje se u septembru.
Oba poređenja pokazuju: Austrija je dobro pozicionirana kada je reč o upotrebi železnice. S jedne strane, postoji veliki broj austrijskih preduzeća koja imaju značajnu ekspertizu u sektoru mobilnosti i za kojima postoji međunarodna potražnja. S druge strane, mnoga mala i srednja preduzeća učestvuju u planiranju, izgradnji i modernizaciji železničke infrastrukture, čime se jača privredna lokacija.
U potrazi za ekološki prihvatljivim mogućnostima putovanja i transporta, železnica predstavlja obećavajuću alternativu. Ulaganja u njenu infrastrukturu stoga su ujedno i ulaganja u budućnost.
Ulaganja u železnicu po stanovniku: Austrija zauzima treće mesto u Evropi
Austrijanci rado putuju vozom. Da bi tako i ostalo, po stanovniku se ulaže 359 evra u železničku infrastrukturu.
listen
