W wyniku zmian klimatycznych sektor energetyczny jest kształtowany przez procesy transformacyjne. Austria jest jednym z pionierów technologicznych oraz jednym z najbardziej innowacyjnych dostawców rozwiązań w tej dziedzinie na świecie. Duża część wytwarzanej tu energii elektrycznej pochodzi z odnawialnych źródeł energii. W żadnym innym kraju UE energie odnawialne nie są tak ważne: średnia w UE wynosi 32%, w Austrii 75%.
Wodór jest uważany za kluczową technologię transformacji energetycznej. Nic dziwnego, ponieważ jest produkowany lokalnie i całkowicie bez użycia węgla. Jako bezpieczne, przyjazne dla środowiska źródło energii zyskuje on na znaczeniu również dla kolei. Produkcja jest stosunkowo prosta, ponieważ można w tym celu wykorzystać cały potencjał odnawialnych źródeł energii.
Około 25 lat temu tradycyjna austriacka firma Linsinger Maschinenbau jako pierwsza na świecie zaprezentowała pierwszy pociąg do frezowania szyn. Teraz maszyny te zostaną wyposażone w napęd wodorowy, również unikalny w skali światowej. W ten sposób ostatnie źródło emisji, silnik Diesla, zostanie wyeliminowane z ruchu szynowego.
Linsinger postawił sobie za cel udział w transformacji energetycznej i aktywne przyczynienie się dla przyszłych pokoleń. Zaleta „zielonego“ napędu wodorowego jest oczywista: maszyny te są wprawdzie obecnie nadal droższe niż napędzane dieslem, ale nie tylko z ekologicznego punktu widzenia są one znaczącym ułatwieniem dla obsługi, zwłaszcza w tunelach metra. Nowe maszyny nie wydzielają spalin i emitują mniej hałasu.
Rejestry zamówień firmy Linsinger, która stała się globalnym graczem, są dobrze zapełnione. Oczekuje się, że przedsiębiorstwo osiągnie sprzedaż na poziomie około 78 milionów euro, zatrudniając prawie 500 pracowników. Poza technologią kolejową, także sprzedaż pił/frezarek do metalu, wykorzystywanych również w przemyśle stoczniowym, oraz produkcja narzędzi stanowią po jednej trzeciej udziału w sprzedaży.
