Inhalt

AUSTRIA ZWYCIĘŻA W PIERWSZYCH MISTRZOSTWACH ŚWIATA TRAMWAJÓW: W ZAWODACH WZIĘŁO UDZIAŁ 25 ZESPOŁÓW  

Przy iście królewskiej pogodzie najlepsi kierowcy tramwajów z całego świata rywalizowali o tytuł mistrza na imponującej wiedeńskiej Ringstraße, zachwycając tysiące widzów na miejscu oraz online.

© Wiener Linien/ Simon Wöhrer
© Wiener Linien/ Simon Wöhrer
listen

We wrześniu w samym centrum Wiednia odbył się wyjątkowy konkurs, który wprawił tysiące odwiedzających w prawdziwą euforię: World Tram Driver Masters.
Dla jednych zapowiedź tego wydarzenia brzmiała jak żart PR-owy wiedeńskiego przewoźnika „Wiener Linien”. Inni doskonale wiedzieli, o co chodzi, i przyszli z zamiarem śledzenia konkurencji oraz dopingowania uczestników. Trzecia grupa trafiła tam przypadkiem — ale szybko dała się porwać atmosferze entuzjazmu.

Umiejętności, stalowe nerwy, precyzja oraz odrobina atutu własnego toru przyniosły pierwszy tytuł Mistrzów Świata Tramwajów Austrii:
Florijan Isaku i Elisabeth Urbanitsch zdobyli złoty medal w konkurencji drużynowej. Srebro trafiło do Polski, a brąz do Norwegii. W rywalizacji indywidualnej Thomas Langkopf (Niemcy) zajął pierwsze miejsce, Dariusz Graj (Polska) – drugie. Florijan Isaku (Austria) uplasował się na trzecim miejscu, dzięki czemu dwukrotnie stanął na podium reprezentując Austrię. 

Pierwsze Mistrzostwa Europy Motorniczych odbyły się w 2012 roku w Dreźnie. Wydarzenie to zbiegło się z obchodami 140-lecia tamtejszej sieci tramwajowej. Od tego czasu mistrzostwa regularnie organizowane są w różnych europejskich miastach posiadających tramwaje.
Zawody zawsze odbywają się na taborze używanym na co dzień w mieście-gospodarzu.

Wzrost międzynarodowego zainteresowania zawodami sprawił, że w tym roku to Wiedeń zorganizował pierwsze Mistrzostwa Świata Motorniczych.
25 dwuosobowych zespołów z 6 kontynentów zaprezentowało umiejętności, doświadczenie i niezwykłą precyzję w ośmiu konkurencjach: hamowaniu na wyznaczonym punkcie, jeździe na wstecznym, ocenie bocznego odstępu, utrzymywaniu stałej prędkości, płynnym ruszaniu i zatrzymywaniu (Stop & Go) oraz dokładnym zatrzymaniu na przystanku. To właśnie te kompetencje wpływają na komfort pasażerów w codziennej komunikacji miejskiej — choć nie zawsze jesteśmy tego świadomi.  Dodatkowo Tram Curling i Tram Bowling wprowadziły element zabawy — zarówno dla motorniczych, jak i dla publiczności, która nagradzała je gromkimi brawami. 

© ADVANTAGE AUSTRIA
© ADVANTAGE AUSTRIA

Podczas pełnego energii Tram-Festivalu świętowano także 160-lecie wiedeńskiej komunikacji tramwajowej. Początkowo tramwaje były ciągnięte przez konie. Dziś stolica Austrii posiada szóstą co do wielkości sieć tramwajową na świecie. Również pod względem popularności Wiedeń znajduje się w czołówce: międzynarodowy portal „Time Out” sprawdził, które miasta dysponują najlepszą komunikacją publiczną. W badaniu obejmującym 18 500 osób z 50 krajów Wiedeń zajął 2. miejsce w Europie (i 7. na świecie). Do listy wyróżnień Wiener Linien dołączył teraz także pierwszy tytuł Mistrzostw Świata Motorniczych.

 A jazda trwa dalej — następny przystanek: Mistrzostwa Europy Motorniczych 2026 w Warszawie, w Polsce.