Ilmastonmuutoksen seurauksena energia-ala on muutosten alla. Itävalta lukeutuu tällä alalla teknologisiin edelläkävijiin ja kaikkein innovatiivisimpiin ratkaisuntoimittajiin maailmassa. Suuri osa Itävallassa tuotetusta sähköstä tuotetaan uusiutuvilla energianlähteillä. Missään muussa EU-maassa uusituvan energian osuus ei ole niin merkittävä: EU: n keskiarvo on 32%, mutta Itävallassa sen osuus on 75%.
Vetyä pidetään energiamurroksen avainteknologiana. Eikä ihme, sillä sitä tuotetaan paikallisesti ja täysin hiilineutraalisti. Turvallisena ja ympäristöystävällisenä energianlähteenä siitä tulee yhä tärkeämpi myös rautatiealalla. Tuotanto on suhteellisen yksinkertaista, koska siihen voidaan hyödyntää koko uusiutuvien energianlähteiden potentiaali.
Itävaltalainen perinneyritys Linsinger Maschinenbau esitteli noin 25 vuotta sitten maailmanlaajuisena uutuutena raidejyrsintäkoneen. Nyt nämä ratakoneet ovat vetykäyttöisiä, myöskin ensimmäisenä maailmassa. Täten raiteiden viimeisestä päästöjenaiheuttajasta, dieselmoottorista, päästään eroon.
Linsinger on asettanut tavoitteekseen olla osa energiamurrosta ja antaa aktiivisen panoksen tuleville sukupolville. "Vihreän" vetykäytön edut ovat ilmeisiä: vaikka nämä ratakoneet ovat tällä hetkellä vielä kalliimpia kuin dieselkäyttöiset, ne ovat varsinkin metrotunneleissa ekologisuutensa lisäksi huomattava parannus käyttöhenkilökunnalle. Nämä uudet koneet ovat pakokaasuttomia ja aiheuttavat vähemmän melua.
Linsinger on vakiinnuttanut asemansa maailmanlaajuisena toimijana ja sen tilauskirjat ovat täyttyneet hyvin. Noin 500 työntekijää työllistävän yrityksen liikevaihdon arvoidaan olevan tänä vuonna noin 78 miljoonaa euroa. Ratatekniikan lisäksi metallisaha-/jyrsinkoneet, joita käytetään myös laivanrakennuksessa, sekä työkalujen valmistus, muodostavat kukin kolmanneksen yrityksen liikevaihdosta.
