Inhalt

Yleiskatsaus

Standard Content Module
190 vuoden osaamista alusten käyttöjärjestelmistä, huvialuksen innovatiivinen heiluntasuojaus, tehokkaat pumppujärjestelmät? Itävalta on meriteollisuuden maa, vaikkakaan sillä ei ole pääsyä merelle.
listen

Meriteollisuustoimialaan kuuluu tuotteiden ja palvelujen tuottaminen merenkulun, telakoiden, laivan- ja veneenrakennuksen, satamien, infrastruktuurin, logistiikan, turismin ja alihankintateollisuuden aloilta. 

Merenkulku muodostaa meriteollisuuden suurimman sektorin. Siihen kuuluu vesikulkuneuvojen käyttö, ennen kaikkea henkilöiden ja tavaroiden kuljettamiseen. Meriteollisuutta täydentävät lisäksi joki- ja järviliikenne.

Meriteollisuuden alihankkijat ja palveluntuottajat keskittyvät innovatiivisten järjestelmäratkaisujen kehittämiseen ja tuottamiseen. Tämä ei koske ainoastaan laivoja tuotteina, vaan myös merialan laitteistoja ja järjestelmiä satamataloutta ja -logistiikkaa varten, meriteollisuuden ympäristö- ja turvallisuustekniikkaa sekä avomeritekniikkaa ja muita meritekniikan aloja. 

Mittatilaustyönä tehty

Meriteollisuusalan itävaltalaiset yritykset toimittavat poikkeuksellisen laadukkaita tuotteita, jotka ovat kansainvälisesti arvostettuja. Erityinen merkitys on moottoreiden ja käyttöjärjestelmien toimittamisella, mutta kysyntää on myös itävaltalaisella turvallisuustekniikalla, palontorjunnalla, sisustuksella, jousituksilla, pumpuilla ja ohjausjärjestelmillä. 

Eräs itävaltalaisten yritysten erikoisuus ovat räätälöidyt ratkaisut, joita kehitetään ja toteutetaan yhdessä asiakkaan toiveiden mukaisesti. Toimialalle tunnusomaista ovat pitkä perinne, kestävät tavoitteet ja korkea innovaatiotaito.

Tulevaisuus

Tulevaisuuden mahdollisuudet valmistus- ja alihankkijayrityksille ovat tällä hetkellä merenkulun, ennen kaikkea satama-alan, varustamojen ja logistiikkakonsultoinnin alalla. Euroopan satamat ovat sen vuoksi yhä vahvemmin logistiikkakeskuksia, logistiikkapalveluiden ja multimoodalisten kuljetusten liikennealustoja. Lisäksi myös Tonavan alue, joka on Mustallemerelle johtava laivaväylä, on kehittynyt positiivisesti rahdinkuljetuksessa ja matkailussa.

Trendit

Tällä hetkellä laivanrakennus suuntautuu periaatteessa kuljetuskapasiteetin (kontit) lisäämiseen alusta kohti. Tässä yhteydessä haasteena ovat ympäristön kestävyyttä ja vaihtoehtoisten käyttöjärjestelmien ja polttoaineiden käyttöä koskevat kysymykset.

Viimeinen muutos: : 12.09.2020