Družba ASFINAG, ki je odgovorna za načrtovanje, gradnjo in obratovanje avtocest in hitrih cest v Avstriji, si je zadala poseben podnebni cilj: do leta 2030 bo energijsko samozadostna.
To naj bi dosegli na eni strani z zmanjšanjem skupne energetske potrebe za 20 % in na drugi strani s širitvijo lastnih energetskih sistemov. Podjetje je na tem področju že zelo dejavno, predvsem v fotovoltaičnem sektorju ter pri opremljanju protihrupnih sten s PV sistemi. Obratujeta tudi že dve mali hidroelektrarni, ki pokrivata lastne energetske potrebe.
Pred dnevi je zaživel najnovejši energetski projekt, edinstven v Evropi: na stebre avtocestnega mostu, 140 metrov nad tlemi, so namestili 8 mikro vetrnih turbin, ki bodo odslej oskrbovale postojanke, kjer se obračunava cestnina.
Same turbine sicer ne prihajajo iz Avstrije, temveč iz berlinskega start-upa MOWEA, vendar pa je za proizvodnjo tlačno ulitih delov in montažo mikro vetrnih turbin odgovoren avstrijski Dynacast. Podjetje je vodilno v svetu v proizvodnji majhnih preciznih kovinskih komponent in je dejavno po vsem svetu.
Za projekt je bil izbran most Europabrücke, ki ima za seboj že številne pilotne projekte: ob dograditvi je dolgo časa veljal za najvišji most v Evropi. Podatki vetrnih meritev kažejo, da lahko sistem proizvede 5000 kWh električne energije na leto – kar približno ustreza letni porabi večje družinske hiše. Ugotovitve tega pilotnega projekta bodo odločile, ali je mikro vetrne turbine mogoče namestiti tudi na druge mostove v Avstriji.
Premestitev vetrne elektrarne v vrtoglave višine avtocestnega mostu ima več prednosti: ker gradbena dela niso potrebna, ni direktnega vpliva na zemljo, daljnovodi so že postavljeni pa tudi pridobivanje soglasja prebivalcev je lažje. Drug pogost argument proti vetrnim elektrarnam je potencialna škoda za ptice. Zato bo okoljski urad dve leti spremljal projekt in proučeval vplive na avifavno.
