Společnost ASFINAG, která je zodpovědná za plánování, výstavbu a provoz rakouských dálnic a rychlostních silnic, si stanovila konkrétní klimatický cíl: do roku 2030 být soběstačná v elektřině, co se týče její energetické bilance.
Toho má být dosaženo jednak snížením celkové potřeby energie o 20 %, jednak pomocí rozšíření vlastních energetických zařízení. Společnost je v této oblasti již velmi aktivní, zejména v oblasti fotovoltaiky, a vybavuje například protihlukové stěny fotovoltaickými systémy. V provozu jsou již dvě malé vodní elektrárny, které pomáhají pokrýt vlastní energetické potřeby společnosti.
Před několika dny byl uveden do provozu nejnovější energetický projekt, který je v Evropě ojedinělý: na pilířích dálničního mostu ve výšce 140 metrů nad zemí bylo instalováno 8 mikro větrných turbín, které budou od nynějška zásobovat energií místní mýtnou stanici.
Samotné turbíny nepocházejí z Rakouska, ale od berlínského start-upu MOWEA, ale rakouská společnost Dynacast je zodpovědná za výrobu tlakových odlitků a montáž mikro větrných turbín. Tato společnost je světovou jedničkou ve výrobě malých přesných kovových dílů a vyrábí po celém světě.
Pro projekt byl vybrán most Europabrücke, který má sám za sebou historii inovací: V době svého vzniku a mnoho let poté byl nejvyšším mostem v Evropě. Podle údajů z měření větru může turbína ročně vyrobit 5000 kWh elektřiny, což zhruba odpovídá roční spotřebě většího rodinného domu. Zjištění z tohoto pilotního projektu napomůžou při rozhodování, zda lze mikro větrné turbíny instalovat i na další mosty v Rakousku.
Umístění větrné elektrárny ve velké výšce dálničního mostu má několik výhod: protože se nemusí nic stavět, odpadá problém s utěsněním půdy, elektrické vedení již existuje a problémem by nemělo být ani rušení obyvatel. Dalším častým argumentem proti větrným elektrárnám je potenciální nebezpečí pro ptáky. Proto bude projekt po dva roky doprovázet agentura pro životní prostředí, která bude zkoumat vliv na avifaunu.
