Inhalt

Rakousko vyhrálo první mistrovství světa v Řízení tramvají: soutěže se zúčastnilo 25 týmů 

Za nádherného počasí soupeřili na slavné vídeňské Ringstrasse nejlepší tramvajoví řidiči o titul mistra světa a nadchli tím tisíce diváků – jak na místě, tak online.  

© Wiener Linien/ Simon Wöhrer
© Wiener Linien/ Simon Wöhrer
listen

Výjimečný závod proměnil v polovině září centrum Vídně v místo plné euforie: World Tram Driver Masters. Zatímco někteří považovali oznámení této události za pouhý marketingový tah vídeňského dopravního podniku „Wiener Linien“, jiní věděli přesně, o co jde – a dorazili s jasným cílem sledovat závody a fandit soutěžícím. A pak tu byla i třetí skupina: ti, kteří šli kolem náhodou – a nechali se unést atmosférou.   

Dovednosti, pevné nervy, šikovnost a malá výhoda domácího pole přinesly Rakousku první titul mistra světa v řízení tramvají: Florijan Isaku a Elisabeth Urbanitsch vybojovali zlaté medaile v týmové soutěži.
Stříbro získalo Polsko, bronz pak připadl Norsku. V individuální soutěži zvítězil Thomas Langkopf z Německa, druhý skončil Polák Dariusz Graj. Florijan Isaku obsadil třetí místo, a stál tak jako reprezentant Rakouska na stupních vítězů hned dvakrát.



První mistrovství Evropy v řízení tramvají se uskutečnilo v roce 2012 v Drážďanech. Tato premiéra byla zároveň oslavou 140 let místní tramvajové dopravy. Od té doby se šampionát pravidelně koná v různých evropských městech s tramvajovým provozem. Závodí se vždy s tramvajemi, které jsou běžnou součástí vozového parku pořádajícího města.  

Soutěže vzbudily mezinárodní ohlas, a tak Vídeň letos hostila vůbec první mistrovství světa v řízení tramvají. Na start se postavilo 25 dvoučlenných týmů ze šesti kontinentů, které ve Vídni předvedly svou profesionalitu, preciznost a mimořádný cit pro detail v osmi soutěžních disciplínách. Mezi nimi nechybělo cílené brzdění, jízda pozpátku, odhad bočního odstupu, udržení stálé rychlosti, disciplína Stop & Go (tedy plynulé rozjezdy a zastavení) nebo přesné zastavení. Právě tyto dovednosti denně oceňují cestující v běžném provozu – často aniž by si to uvědomili. O zábavu a úsměvy se postaraly zábavné disciplíny tramvajový curling a tramvajový bowling, které nejen pobavily samotné soutěžící, ale sklidily i bouřlivý potlesk publika.

© ADVANTAGE AUSTRIA
© ADVANTAGE AUSTRIA


Vídeň slavila tramvajový svátek ve velkém stylu – festivalem, který se nesl nejen ve znamení mezinárodní soutěže, ale i oslav 160 let městské tramvajové dopravy.
Zatímco první vozy byly taženy koňmi, dnes se rakouská metropole pyšní šestou nejrozsáhlejší tramvajovou sítí na světě. Vídeň však vyniká nejen infrastrukturou, ale i oblíbeností a kvalitou služeb. Podle průzkumu globálního mediálního domu Time Out, do něhož se zapojilo 18 500 respondentů z 50 zemí, je vídeňská MHD k druhou nejlepší v Evropě a sedmou na světě. A městský dopravce Wiener Linien si nyní připsal ještě další triumf – vůbec první titul mistrů světa v řízení tramvají.

A jízda pokračuje - příští zastávkou je v roce 2026 mistrovství světa v řízení tramvají ve Varšavě v Polsku.