„Allianz pro Schiene“ svake godine utvrđuje koliko javnih sredstava jedna država ulaže u željezničku infrastrukturu i na osnovu toga izračunava vrijednost po glavi stanovnika. U ovom evropskom poređenju ulaganja po stanovniku, Austrija je 2025. godine, sa 359 eura, treći put za redom zauzela treće mjesto. Daleko ispred, na prvom i drugom mjestu, ponovo su Luksemburg sa 622 eura po stanovniku i Švicarska sa 594 eura po stanovniku.
„Allianz pro Schiene“ je neprofitna interesna organizacija iz Njemačke koja se zalaže za poticanje i unaprjeđenje željezničkog saobraćaja. Njeno djelovanje je prvenstveno usmjereno na zaštitu okoliša. Članovi dolaze kako iz neprofitnog sektora i civilnog društva, tako i iz poslovnog okruženja željezničkog sektora. Investicioni izvještaj, na žalost, ne obuhvata sve evropske zemlje, jer su istraživanje, poređenje i priprema podataka izuzetno zahtjevni. Međutim, Alijansa nastoji da svake godine proširi listu zemalja kako bi se dobila sveobuhvatnija slika.
Od čega se sastoji ovaj skup podataka? Osnovu za poređenje čine javna sredstva koja se ulažu na saveznom, odnosno centralnom državnom nivou. Ono što ulažu regije, savezne pokrajine, kantoni ili sredstva iz vlastitih izvora nije uključeno u ovu računicu. Obuhvaćeni su isključivo infrastrukturni troškovi: ulaganja u kolosijeke i skretnice, stanične objekte za putnički i teretni saobraćaj, signalne uređaje i signalno-upravljačke sisteme, kao i kontaktne mreže i pripadajuća postrojenja za snabdijevanje energijom. Troškovi poslovanja, na primjer, nisu uzeti u obzir.
A kako stoje stvari kada je u pitanju korištenje vozova, tramvaja ili metroa u usporedbi među zemljama? I ovdje je vrh liste već godinama nepromijenjen, kako pokazuje izvještaj iz 2025. godine: Austrija se ponovo nalazi na drugom mjestu, sa 2.335 pređenih kilometara po stanovniku. Švicarska je i dalje nepobitno na prvom mjestu, (sa 2.630 pređenih kilometara po stanovniku). Treće mjesto zauzima Francuska ( sa 1.720 pređenih kilometara po stanovniku). Ove podatke prikuplja i objavljuje VCÖ, austrijska dobrotvorna organizacija, specijalizirana za mobilnost i transport. Podaci iz posljednjeg izvještaja potiču iz 2023. godine, a sljedeći izvještaj očekuje se u septembru.
Obje usporedbe pokazuju: Austrija je dobro pozicionirana kada je riječ o korištenju željeznice. S jedne strane, postoji veliki broj austrijskih kompanija koje imaju golemu stručnost u sektoru mobilnosti i za kojima postoji međunarodna potražnja. S druge strane, mnoga mala i srednja preduzeća učestvuju u planiranju, izgradnji i modernizaciji željezničke infrastrukture, čime se jača privredna lokacija.
U potrazi za ekološki prihvatljivim mogućnostima putovanja i transporta, željeznica predstavlja izglednu alternativu. Zato su ulaganja u njenu infrastrukturu ujedno i ulaganja u budućnost.
