Австрийските федерални железници се гордеят със „зелената“ железопътна линия, тъй като компанията си е поставила за цел да намали емисиите на CO2. Релсите са произведени от voestalpine AG. Австрийският стоманен концерн си е поставил амбициозна цел в областта на опазването на климата: до 2050 г. производството на стомана трябва да бъде климатично неутрално. За да се постигне това, в момента се преустройват доменни пещи и се проучват нови производствени процеси. Плоски стоманени продукти вече се предлагат като greentec steel продукти. „Зелената“ релса се състои от скрап и чисто желязо с намалено съдържание на водород.
Колоезденето е не само здравословен, но и екологичен начин за придвижване. Ако велоалеята освен това съхранява CO2, това е чудесно. В Холандия вече е реализиран подобен проект. В Австрия това е велоалеята, която е изработена от „зелен“ асфалт.
Той е бил използван в провинция Бургенланд: в сътрудничество с австрийската строителна фирма Porr AG е разработен асфалт, който съхранява CO2. Той е обогатен с около 5% растителни въглища. Те се произвеждат от селскостопански отпадъци като счупена тръстика, за които иначе няма приложение. Чрез пиролизен процес тръстиката се превръща във въглища. CO2, съдържащ се в растителния материал, се свързва и не може да се изпари. С този материал е асфалтиран 1 километър велоалея. Сега се наблюдава и анализира как се държи материалът през годината. Следващата стъпка е да се направи материалът водопропусклив, за да се противодейства на запечатването на почвата.
