In Milaan wordt een nieuwe spoorterminal gebouwd. De opening in verschillende fases is gepland voor 2026. Het wordt een strategisch knooppunt dat het trans-Europese netwerk zal versterken en ook de economie van de regio een impuls zal geven. De terminal wordt uitgerust met de modernste technologieën om een hoog niveau van veiligheid en efficiëntie te bereiken.
Dit geldt ook voor de installatie van kranen. De Oostenrijkse kraanspecialist Künz gaat zes elektrische portaalkranen installeren in Milaan en heeft daarmee een van de grootste afzonderlijke orders voor intermodale kranen in Europa binnengehaald.
Meer dan 90 jaar geleden begon het Oostenrijkse machinebouwbedrijf met de productie van bouwkranen. Vandaag de dag is het bedrijf gespecialiseerd in oplossingen voor containerkranen en hydraulische staalconstructies en staat het wereldwijd bekend om het implementeren van innovatieve ideeën om de constructie van kranen nog beter te maken. Künz heeft bijvoorbeeld een aerodynamische hoofdligger ontwikkeld die het oppervlak van kranen, die worden blootgesteld aan de wind, met ongeveer 50% vermindert. Dit betekent dat er ongeveer 20% minder staal nodig is om de hoofdligger te bouwen en dat de kraan ongeveer 25% minder elektriciteit verbruikt.
Van planning, constructie en productie tot montage en service, Künz omvat alles en kan voldoen aan specifieke eisen tijdens de implementatie. En het bedrijf doet dit zowel in Europa als in Noord-Amerika en Noord-Afrika: automatische kranen van Künz zijn bijvoorbeeld te vinden op de terminal van Tanger in Marokko, de modernste containerterminal in Afrika, of in Rotterdam, een van de modernste en volledig geautomatiseerde terminals ter wereld.
Als erkenning voor deze internationale verbintenissen en successen heeft ADVANTAGE AUSTRIA in 2024 de Oostenrijkse Exportprijs in de categorie “Industrie” toegekend aan Künz.
