Предизвиканите от корона кризата ценови рекорди и затруднения в капацитета при доставката на контейнери по море между Китай и Европа предизвикаха истински бум при железопътния транспорт в рамките на Новия път на коприната. Субсидираните от Китай товарни влакове в миналото, които доскоро пътуваха почти празни до Европа вече са почти толкова натоварени, колкото и корабите превозващи стоки.
От Китай идва всичко, което можем да си представим, всяка стока, която се предлага в големите търговски вериги – от порцелан до хранителни стоки. При обратния път към Китай не е толкова разнообразно – най-вече стоки от автомобилния сектор, но и потребителски, както и лукс стоки, към които в Китай все повече нараства търсенето.Грац, Австрия – важна част от Новия път на коприната
Логистичният център Грац вече е част от Новия път на коприната. Чрез ново изградени връзки Китай иска да осъществява стокообмен с Европа.
listen