ASFINAG, som ansvarar för planering, byggande och drift av Österrikes större vägar och motorvägar, har satt upp ett konkret klimatmål: 2030 vill man vara sjävförsörjande på el.
Målet ska delvis uppnås genom att minska energibehovet med 20 % och delvis genom en utbyggnad av de egna energianläggningarna. Företaget ligger i framkant i fråga om solenergi och utrustar t.ex. alla sina bullervallar med solcellspaneler.
Det senaste energiprojektet är unikt i Europa och togs i drift för bara några dagar sedan. Åtta mini-vindkraftverk har fästs 140 meter över marken på pelarstöden under en motorvägsbro och kommer nu att förse den lokala vägtullstationen med energi.
Själva turbinerna kommer inte från Österrike utan från Berlin-startupen MOWEA, men österrikiska Dynacast står bakom leveransen av de högtrycksgjutna delarna samt monteringen av minimodulerna. Företaget är ledande inom tillverkning av små precisionsmetallkomponenter och har produktionsanläggningar över hela världen.
Europabron valdes ut för projektet, bl.a. eftersom den har en stark koppling till innovation. När den byggdes, och i många år därefter, var den Europas högsta bro. Vindmätningsdata tyder på att anläggningen kan producera 5 000 kWh el per år - ungefär samma mängd som en större villa förbrukar. Resultaten från pilotprojektet kommer vara avgörande för om fler minivindkraftverk kommer installeras på andra broar i Österrike.
Att anlägga en vindkraftspark på samma höga höjd som en motorvägsbro har många fördelar. Eftersom inget behöver byggas är markförsegling inte något problem, kraftkablar finns redan och det är inte heller troligt att det blir några större olägenheter för lokalinvånarna. Ett annat vanligt argument mot vindkraftsparker är den potentiella faran för fåglar. Av den anledningen kommer projektet övervakas och fåglarna hållas under observation under två års tid.
